スポーツスター乗りの気ままなブログ

空気清浄機よりこんなのを導入した方がいいんじゃないでしょうか？
http://www.irobot-jp.com/
by Legend (2010-08-23 12:46) 

２８畳用って・・・やりすぎじゃね（笑）
なんか色んなもんを吸い取られそうで怖いです・・・
by ユウイチ (2010-08-23 16:26) 

Legendさん

同じ電気屋でそのマシーン見てきましたよ　d(>_< )
なかなか優れものですが、本が散乱している私の部屋ではあまり動いてくれないかも・・・
by ナオキ (2010-08-23 21:50) 

ユウイチさん

やっぱり集塵力を求めるなら大きいやつでしょ！
病院の待合室と同じくらいの大きさです（笑）

やはりでかいだけあって凄いパワーですよ＾＾タバコの煙なんて一瞬です！
小物なんかも・・・・虫にはいいかも＾＾
by ナオキ (2010-08-23 21:57) 

こんばんは〜
この話題ならおつきあいできま〜す。
（ナオキさんとZIONさんのTM対談はまったく入れる隙がない）

ダイキンの空清はうちにもあります！4年ぐらい前のモデルですが…
私も埃の効果を期待して購入しました、
目に見えた効果はあまりありませんでしたが
本体にいっぱい埃がたまりますので効いてるんでしょうね！
ナオキさんが購入したものほど高性能じゃないですが。
しかも4年も前のものだから…

今は全く使わなくなりました〜掃除してまた使わなきゃ！
by cap.america (2010-08-24 01:24) 

すげ〜
比較する物がないので大きさがわかりませんが、少なくとも私の部屋の10畳用よりデカいって事ですよね。(^^;)

ホコリはたぶん皆さん平均して同じくらいだと思うんですが、気になり始めると自分の部屋ばかりがホコリっぽいような気になってくるんですよね。
私の部屋は地下室で窓が無いので、外部から入ってくるホコリは無いはずなのに、それでもピアノ塗装されたスピーカーの上は一日でうっすらとホコリが被ります。(--;)

by zion (2010-08-24 19:50) 

cap.america さん

こんばんわ～＾＾
トランスファーって完全ブラックボックスで個人で中身を見ることってできないんですか？

capさんもダイキンの空気清浄機持っているんですね＾＾
集塵効果だと4年前でもやはりダイキンがオススメなんですね。
まだ購入して3日目ですが、中をあけてビックリ！
2年間交換不要と言われたフィルターが真っ黒なんです。
この調子だと2年持ちそうにありません(゜O゜;
でも、ｃａｐさんと同じくフィルターが黒くなっているって事は何かしら効果があるってことですよね＾＾

なんかあるだけで気分がいいですヽ( ´￢`)ノ
24時間365日つけっ放しで電気代1000円くらいみたいです
by ナオキ (2010-08-24 20:07) 

ｚｉｏｎさん

はいっ！かなりでかいです！！
デカさに比例して、ひとたびタバコ吸おうものなら一瞬で感知してフルパワーになり全く匂いがしなくなります（笑）

やはりリビングなどとは違い狭い部屋ほど埃などが気になるんですね＾＾；
私のTVボードもピアノ塗装されているのですが、掃除しても次の日にうっすら溜まっていましいた。

が、しかし3日目になる今日ですが、あまり埃が気になりません。
気にならないような気がします・・・（笑）
でもフィルターはもう既に真っ黒になってきていますw(゜o゜*)w

毎日つけていても電気代が安いってのがいいです＾＾
by ナオキ (2010-08-24 20:18) 

こんばんは～
トランスファーは自分では見れません。
装着後にもらったUSBとをいっしょにモーターステージに送ると
書き換えをしたりノーマルに戻したりしてくれますが…
やったことはありません。

ナオキさんはどんな走りのナイトスターを目指してるのですか？
by http://blogs.yahoo.co.jp/cap_america1965 (2010-08-26 00:33) 

cap.americaさん

そうなんですか～！トランスファーの中身は自分で弄ったりする事はできないんですね。
装着後のにもらったUSBをモーターステージに送ってMAP書き換えたりノーマルに戻す手法なんですね＾＾それだと手軽に出来ないから繰り返して何度も書き換える事はあまり無いですよね。

私のナイトスターの最終イメージは
１・スタートでかなりパワフルな加速、
２・通常走行時（60~100km）は少し燃費を気にして、
３・アクセル半分以上開けた状態~フルアクセルまでの（4000rpm～）は燃料を多めに使用して120km～からの加速＆パワフルさが出るようにしたいです。3はほとんど高速でしか使用しない設定ですけど＾＾


by ナオキ (2010-08-26 00:59) 

空気清浄機ってフィルターがネックなんですよね。
私も過去に何台も買い換えてますが、数回フィルターを交換する頃には適合するフィルターが手に入らなくなったりで、結局また買い換え・・・って感じです。
でもダイキンなら電気屋に置かれなくなっても、メーカーでフィルターをストックしてると思うので安心ですよね。
私も今度買い換える時はちゃんとした（日本の（爆））メーカー製を買おう。(--;)ヾ

私もTM導入前はMSのトランスファーも少し考えました。(^^)
でもやっぱり自分でいじりたくなるだろうし、マフラーもちょいちょい交換するだろうと思ったので、学習機能のある方がいいかな・・・とTMにした次第です。

まあマフラーどころかバイクまでが変わってしまいましたが（爆）、それでも使い回しできるTMにしといたのは正解だったかなと思ってます。

ただトランスファーは自分でいじれないぶん、迷いは無いので、TMみたいに常に「これでいいのかな？」「このセッティングで大丈夫かな？」と疑いながら乗るよりは、走りを楽しめるかも知れませんね。(^^;)

by zion (2010-08-26 21:51) 

zionさん

そうなんですよ。そこもかなり大切なポイントだと思います。
こういった何か定期的に交換が必要になってくる製品は交換部品の生産中止が一番厄介ですよね＾＾；
今回購入した製品は標準でフィルター10年分が付いてきたんですよ！
10年分と言っても1枚2年の5枚ですけど・・・
でもzionさんの仰る通りダイキンのＨＰで型番選択してネットで購入できるのでかなり安心です。こういう時は日本製が安心できますよね＾＾

トランスファーは私もＴＭやらサブコンやら色々考えているときに出てきましたが、結局そのときはサブコンにしました。今思うとサブコンに5万は出しすぎだったかもしれません( p_q)
確かにトランスファーだと色々なセッティングがないので常に設定してもらった状態なので変な心配が出てこないですね。
私もＳＥⅡを知人から頂いたのでちょいちょいマフラー交換すると思っていましたが結局バンスが気に入ってそのままです。
ＴＭ装着してアイドリング変化した状態でSEⅡのサウンドもちょっと気になりますが、抜けが良すぎるのがネックなんです・・・

ＴＭのセッティングに興味を惹かれ購入したはいいけれど最近パソコン内でＭＡＰ弄れば弄るほど深みにはまっているような気がします。
by ナオキ (2010-08-27 01:49) 

フィルター10年分！
お店でフィルターだけそんなに買うかといったら、たぶん買わないでしょう。(^^;)
そのくせ何度か空気清浄機を買い換えている人は、フィルターがネックになる事は痛いほどわかっているはずです。
それが5枚も付いているとなれば心強いですよね。
まあ2年で1枚ってのはちょっとサイクルが長い気がしますが、24時間運転で半年くらいですかね。
それでも6ヶ月×5なら3年近くは安心していられるのは大きいです。

サブコンに5万かぁ〜　TMを取り付けた後に考えると微妙ですねえ・・(^^;)
あと少しで直輸入のTMが買えそうですが、でもお手軽に使える事も機能のうち・・・と考えれば、それもまたアリかもです。
なんせDIYのTMには常に「不安」というオマケが付いてきますから。(^^;)

ＳＥⅡと言ったらもう入手不可のマフラーでしたっけ？
それはちょっと付けてみたくなりますね。
ヌケが良いとなれば、それこそナオキさんの好きな高回転用のセッティングが活きるではありませんか。(^^)

＞最近パソコン内でＭＡＰ弄れば弄るほど深みにはまっているような気がします。

危険です。
非常に危険です。(^^;)
MAPの底無し沼にハマりませんように・・・。

と言いつつ、私もこのクソ暑い夏を走ってみて、さらに基準空燃比を少し下げようかと考えています。（夏モード）


by zion (2010-08-27 21:46) 

zionさん

やっぱりフィルター10年分はお得ですよね～＾＾
各メーカーもフィルターがネックになる事を考えているのか、最近は10年分付属が主流になってきているみたいで、備考に10年分付属とちょくちょく書いてありました＾＾
その一枚で2年持つと謳っていますが、実際もう既に真っ黒です。
お店の方は２ヶ月に一回くらい掃除機で吸ってもらえばといっていましたが、掃除機で吸えるような黒さではありません＾＾；
とりあえずフィルター掃除ランプが点灯するのを待ってみます。

サブコンに５万出して装着してそれなりに効果が現れているときは全く気になりませんでしたが、厄介な配線をいざ取り外しTM装着し残ったサブコンを眺めていて、もったいなかったかもな～と言う気分になりました。

そうですＳＥⅡはもう生産中止で今でも人気があるマフラーみたいです。
現在私が装着しているバンスは50Φの直管である程度抜けを確保しつつ細い分トルクを確保しているような感じです。
ＳＥⅡは70～80Φくらいで凄く抜けはよくなるんですが、排気の圧があまり確保できなくなり超高回転時には抜けばかりよくなってトルク不足になってしまうんじゃないかな～と思っています。
サブコンの時にＳＥⅡ装着しましたが、やはり超高回転時が物足りないような気がしてバンスに戻したのです。
でもＴＭでＳＥⅡようにMAP作り直せば全く別物になるかもしれませんが、そこまで弄れる知識はまだありません( p_q)

私も現在、空燃費を主に調整しています。
全体的にＭＡＰで表すと下げ方向（濃く）しています。バーンさんで作ってもらった空燃費は全体的に薄いような気がしません？
でもそのＭＡＰを弄るにあたって気になる事があるんです・・・
各回転数でアクセル開度０～設定できるようになっていますが、例えば3000rpmオーバー時のアクセル開度０って使わないですよね？
エンブレかけた時からのアクセル開けた時の吹け上がりに絡んでくるんでしょうか・・・
べーくんさんのブログを参考にしていますが謎が沢山です(-_-;
その辺りの謎が解ければあとは結構すんなりいけそうなんです。
by ナオキ (2010-08-28 01:41) 

あれ、排圧を利用するのは低回転時で、高回転ではとにかく効率（ヌケ）の良いマフラーが良いと聞いた事があるような気もしますが、でも実際に付けてみてイマイチと感じたのなら、やはりかなりセッティグを変更しないとならないんでしょうね。

＞バーンさんで作ってもらった空燃費は全体的に薄いような気がしません？

でしょ？
なのでおそらくバーンさんでは、街乗り重視のセッティングなんじゃなかろうかと思いました。
バーンさんでTM購入する人の99%はごく普通のライダーで、ごく普通のライダーが走るのは一般道ですから、そこに合わせないと「せっかく高い金払って買ったのに乗りにくくなった」と言われかねませんもんね。(^^;)
お店としても難しいところなんでしょうね。
買う時に「レースに使います」と言えば、それなりのセッティングをしておいてくれると思いますけど。

＞各回転数でアクセル開度０～設定できるようになっていますが、
＞例えば3000rpmオーバー時のアクセル開度０って使わないですよ
＞ね？

あ〜私もそこ引っ掛かります。(^^;)
「そんなのありえね〜」と思いつつ、一応揃えるようにはしていますが、結構チマチマと面倒くさいんですよね。
誰か明快な答えを教えてくれないかしら・・・。


by zion (2010-08-28 22:35) 

zionさん

なるほど！となるとバンス管の場合、低回転～中回転域まで排圧をかなり利用してそこから高回転域に突入するので、限界速度までの到達が早かったのかもしれませんね＾＾
逆にＳＥⅡで低回転～中回転域まで我慢してギリギリまで引っ張れば高回転域でもう少しスピードが伸びたかもしれません。でも・・・バンス管で出したスピード以上は怖くて無理です（笑）

ですよねっ！やっぱり薄いですよね～！！
でも確かに、お店で買う人は大抵町乗り重視で、ましてやハーレーで滅茶苦茶なスピード出したい人の方が少ないですよね＾＾；
一応購入する時に加速とトップスピードを重視したいです。とは伝えたんですが、加速はかなりいいのですが、トップが今ひとつでした。

やはりｚｉｏｎさんもその疑問がありましたか～
アクセル開度０てのが引っかかって納得いく設定ができないんですよ＾＾；
やっぱり考えにくいですよね～
ほんと、この辺りの明快な説明がほしいですよね・・・
今度私の弄ったＭＡＰ載せてみます。　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　
by ナオキ (2010-08-29 01:59) 

ナオキさん今日は(^O^)/

明日ようやく初回点検です　^^
TMの取り付けは、延期になってしまいました(T_T)
ジッパーズのROM、バーンHDのROMどちらも同じ症状が出るそうです・・・
新型TMとスポスタの相性の問題なのか・・・？
これから旧タイプのTMでテストをしていくそうなんですが、取引先に旧タイプが無いらしく、アメリカからの仕入れ待ちとか・・・(@_@)
取り付け出来ないってのもショックですが、気長に朗報を待つほかないですしね・・・
とりあえず、初回点検とダービーカバー交換に行ってきます。
by ポチ (2010-08-29 10:11) 

久々のお邪魔で～す！

ブログは拝見してますが、マニアック過ぎてコメントが残せませんでした・・・

防塵対策って、ナオキさんなら、お手の物でしょ！
by マルボロ (2010-08-29 16:21) 

ポチさん

明日は初回点検ですか～懐かしいっ＾＾
ＴＭが間に合わなかったのは残念でしたね( p_q)
ジッパーズROMとバーンROMでも同じ症状が出るのなら相性の可能性が高いですね><
旧タイプのＴＭでのテストを行いたいところだけど、在庫なしなんですね＾＾；
それもアメリカからの仕入れ待ちとは・・・かなり長期になりそうですね。確かに取り付けできないのも辛いですが、品が無く時間がかかるのも辛いですよね。
ですね～まずは明日の初回点検とダービーカバー交換を楽しみですね＾＾
by ナオキ (2010-08-29 22:47) 

そういえば先日、どこまで耐えられるのか限界に挑戦してみました。
ぬゆわkmまでは頑張ったけど、これ以上は恐ろしくて無理です。
ハンドルにしがみついているだけで精一杯だったし。
「もう無理！」と思ってアクセルを緩めた瞬間、ヒザが大きくガクガクガク！となりました。
相当緊張してたんですね。
もう二度と出さないでしょう。(^^;)
やっぱり私は100km前後でノンビリ流すのが性に合ってます。

MAP楽しみにしてます〜(^^)

by zion (2010-08-29 22:55) 

マルボロさん

どもども～お久しぶりです！

最近ちょっとマニアックネタが多くなっています＾＾：
確かに防塵対策・・・相手が制御盤なら苦手ではありませんが、部屋となるとなかなか難しいものがあります><

by ナオキ (2010-08-29 22:56) 

zionさん

限界挑戦されたんですね＾＾
ぬゆわKmまでいきましたか～！私はそこからもう少し出し、そこで、これ以上出したら体が離れていくっっ！と思って終了しました。
私のナイトスターだとそれなりに前傾になれるので、多少風の抵抗は抑えられましたが、やはり疲れます＾＾；「ぬゆわkm」の達成感がありまし（笑）
後続のユウイチ氏に色々言われました＾＾；
確かに100kmくらいが一番気持ちいいですよねd(>_< )

はいっ！いつになるか分かりませんがＭＡＰ掲載します＾＾
by ナオキ (2010-08-30 00:51)